在中国石油破发的带动下，今日两市股指再度破位下行，连续刷新本轮调整新低。个股上涨渐成奢望，翻红家数不足百家。今日权证市场迎来今年第七支首发新权青啤CWB1，在弱市中，其依然维持新权上市封涨停的惯例而独善其身，其余品种无论沽购，均惨跌收场。

　　今日新权青啤CWB1上市后维持58.38%的涨停幅度，不过由于上午开盘初期出现大笔抛单，其首日换手率略高，达到8.81%。本周购权市场陷入“绿色漩涡”，所以品种的周跌幅均在10%以上，购权尽墨的情况多次上演。国安GAC1为今日购权中跌幅最小的品种，仅跌3.55%，其周跌幅也是本周购权中最小的，下跌12.58%。不过更多的次新购权位列跌幅前列。两支高速公路购权深高CWB1和赣粤CWB1遭遇恐慌性杀跌，跌幅均超过10%，分别达到12.04%和11.62%。而其全周跌幅也仅有15.74%和17.67%。日照CWB1和上汽CWB1的跌幅均超过9%，上港CWB1跌8.15%，中远CWB1和中兴ZXC1跌幅相对较小，不过也超过了6%。上汽认购和中兴认购周跌幅均超过了两成。蓝筹权证中的石化CWB1因其周跌幅达到27.65%而“熊冠权市”。深发SFC2也不甘示弱，周跌幅同样达到27.30%。钢铁购权中钢钒GFC1相对抗跌，全周下跌16.17%，马钢CWB1全周下跌近两成，武钢CWB1表现最差，跌幅高达25.53%。

　　大盘暴跌也未能成就南航认沽的暴涨，尽管其之前大部分时间维持红盘，但在尾盘最后时刻也晚节不保，出现跳水，最终收跌2.44%。成交额勉强维持百亿元水平。

　　今日两市权证共成交216.42亿元，由于权市崩跌，使得成交额较昨日缩减逾两成。本周权证市场共成交1404.88亿元，较上周减少两成。本周权证市场热点不多，跌势不止的市况，使得资金流出迹象明显。