权证日均成交有5%的温和放量，权证占总成交金额比率仍处高位区域，为23%；认购平均溢价57%，认沽平均溢价61%；权重认购的成交占比继续小幅下滑至19%。认购步伐犹豫，似处泥沼。

　　认沽南航JTP1周涨幅居首位，为12.8%；认购中资源类认购表现显眼，钢钒GFC1和国安GAC1的本股分别拥有矿山资源和盐湖资源。权重认购石化CWB1领跌，仍没有见底迹象。

　　中线仍未出泥沼

　　预计4月14日至18日，若大盘能突破4月8日的放量反弹高点，站上20日均线，双底形态有望成立，那时认购将轮动；但大盘若仍在5日和10日均线附近盘整，且上证综指不能守住3344点和3271点的前低，认购将继续低迷，平台难守。

　　近５周来，认购四阴一阳有5只、三阴二阳有5只，更有五连阴有3只，现处交易状态的13只认购，似深一脚浅一脚在泥沼中前行，难以自拔。如果差中选优，除去云化CWB1，钢钒GFC1有一定比较优势，本股中中兴通讯和中远航运反弹时相对强一点点。

　　资源类认购表现抗跌

　　资源类认购表现出相对抗跌。在钢钒GFC1的带动下，另两个钢铁认购也相对较强。

　　次新权证在高溢价区，集体价外，有风险，必须防范，当然这种高溢价会随着权证有效时间过半而慢慢回归。

　　目前，年报、季报仍在披露，不时会有短多的业绩行情，但目前仍没有哪一只本股真正走出低迷，而吸引资金大幅做多。

　　有４只本股缩量站上20日均线，但总体空头氛围不散，本股的前行还是受制于大盘。

　　创设制度有变

　　认沽连续３周放量，对于这只深度价外的惟一认沽，其技术形态的表相只是提供一种可能，不可绝对化。相比南航JTP1在2008年2月和2007年七八月份的放量行情，上周的周阳线实体是越来越小了，且日线有头肩顶形态。另据上交所的最新通知，从3月31日开始，各创设券商创设南航认沽需提前一个交易日公告，创设券商不得在二级市场上买卖创设的权证。

　　当然，制度只要在不断修正、不断创新就是市场在持续健康发展的表现。

　　总之，弱势市场不同于强势市场，单边市场也不同于盘整市场，对不同市况要随时作好不同的准备。