上周五权证市场再度上演购强沽弱的格局，南航认沽、五粮认沽和华菱认沽均呈低开走势，并全天持续走低，收盘跌幅均在12%以上，令认沽权证的炒作者食到苦果。而认购权证则普遍小幅反弹，深发SFC1引领反弹，收盘涨5%.认购权证只有国安GAC1小跌。

　　上周四被创设压垮的南航JTP1跌破1元平台，周五大幅低开后继续大跌，全天下跌12.55%，报0.719元，最低一度跌幅近20%.而南航认沽的下跌对目前仅剩三只品种的沽权板块来说影响巨大。收盘时，华菱JTP1和五粮YGP1跌幅也同样下跌12%.

　　显然这与南航认沽被创设关系密切。上周五，海通证券再度创设1.7亿份，使得其累积效应进一步放大，据统计，截至23日，南航认沽的创设剩余数量达到102.13亿份，加上其上市时的14亿份，其总流通份额已超过116亿份。

　　据平安证券分析，认沽权证随大盘下跌主要原因有二：第一，目前在交易的3只认沽证全部处于深度价外，虽然有所下跌，仍然是严重高估，而引申波幅过高的权证很容易脱离正股的走势，因此，出现认沽证与正股齐跌的现象并不奇怪；第二，认沽证近期炒作程度的降低，也得益于交易所对深度价外认沽证投机行为的严格监管。在此，我们提醒投资者应尽量回避深度价外的认沽证。

　　另，权市近期又将有新成员加盟，本月27日投资者可参与申购6160万份日照港百慕大式认购权证。市场人士分析，按照研究员给出的目标价即18-20元计算，该权证的内在价值将会达到5.55-7.75元，相对于正股近日收盘价，权证的溢价率为42.41%-58.23%.作为新权证，而且流通量又只有6160万份，这样的溢价水平不算高。因此预计上市后权证达到6元以上的可能性较大。